Mengapa pad brek mengeluarkan bunyi yang tajam?

Pad brek mengeluarkan bunyi yang tajam mungkin disebabkan oleh pelbagai faktor, berikut adalah beberapa sebab utama dan penjelasan yang sepadan:

Pemakaian berlebihan:

Apabila pad brek haus, plat belakangnya mungkin bersentuhan terus dengan cakera brek, dan geseran logam-ke-logam ini boleh menghasilkan bunyi yang tajam.

Pad brek haus bukan sahaja menghasilkan bunyi bising, tetapi juga menjejaskan kesan brek secara serius, jadi pad brek harus diganti tepat pada masanya.

Permukaan tidak rata:

Jika terdapat benjolan, penyok atau calar pada permukaan pad brek atau cakera brek, ketidaksamaan ini akan menyebabkan getaran semasa proses brek, mengakibatkan jeritan.

Pad brek atau cakera brek dipangkas untuk memastikan permukaannya licin, yang boleh mengurangkan getaran dan bunyi yang disebabkan oleh ketidaksamaan.

Campur tangan badan asing:

Jika objek asing seperti batu kecil dan pemfailan besi masuk antara pad brek dan cakera brek, ia akan menghasilkan bunyi yang tidak normal semasa geseran.

Dalam kes ini, objek asing dalam sistem brek hendaklah diperiksa dan dibersihkan dengan teliti untuk memastikannya bersih bagi mengurangkan geseran yang tidak normal.

Kesan lembapan:

Jika pad brek berada dalam persekitaran basah atau air untuk masa yang lama, pekali geseran di antaranya dan cakera brek akan berubah, yang juga boleh menyebabkan kemunculan jeritan.

Apabila sistem brek didapati basah atau berlumuran air, perlu dipastikan bahawa sistem itu kering untuk mengelakkan perubahan dalam pekali geseran.

Masalah bahan:

Sesetengah pad brek mungkin berdering tidak normal apabila kereta sejuk, dan kembali normal selepas kereta panas. Ini mungkin ada kaitan dengan bahan pad brek.

Secara umumnya, memilih jenama pad brek yang boleh dipercayai dapat mengurangkan berlakunya masalah tersebut.

Arah pad brek Masalah sudut:

Pijak brek perlahan-lahan semasa mengundur, jika ia mengeluarkan bunyi yang sangat kasar, mungkin kerana pad brek membentuk arah Sudut geseran.

Dalam kes ini, anda boleh memijak brek beberapa kaki lagi apabila mengundur, yang biasanya boleh menyelesaikan masalah tanpa penyelenggaraan.

Masalah caliper brek:

Kehausan pin alih angkup brek atau spring. Masalah seperti cadar terjatuh juga boleh menyebabkan bunyi brek tidak normal.

Angkup brek perlu diperiksa dan diganti bahagian yang rosak.

pad brek baharu masuk:

Jika ia adalah pad brek yang baru dipasang, mungkin terdapat bunyi abnormal tertentu dalam peringkat berjalan, yang merupakan fenomena biasa.

Apabila run-in selesai, bunyi abnormal biasanya hilang. Jika bunyi abnormal berterusan, ia perlu diperiksa dan dirawat.

Kedudukan pemuatan pad brek mengimbangi:

Jika kedudukan pemuatan pad brek diimbangi atau keluar dari slot kedudukan, kenderaan mungkin kelihatan bunyi geseran semasa memandu.

Masalahnya boleh diselesaikan dengan membuka, menetapkan semula dan mengetatkan pad brek.

Untuk mengurangkan risiko pad brek mengeluarkan bunyi yang tajam, adalah disyorkan bahawa pemilik sentiasa memeriksa kehausan sistem brek, menggantikan pad brek dengan kehausan yang serius dalam masa, dan memastikan sistem brek bersih dan kering. Jika bunyi tidak normal berterusan atau bertambah teruk, anda harus segera pergi ke kedai pembaikan kereta atau pusat servis untuk pemeriksaan dan penyelenggaraan yang lebih mendalam.