Pertama, kesan pada tayar agak besar,
Kedua, hayat perkhidmatan enjin akan dikurangkan,
Ketiga, sistem klac juga akan mengurangkan hayat perkhidmatan.
Keempat, penggunaan bahan api juga akan meningkat.
Kelima, kehilangan sistem brek adalah besar, penggantian pad brek cakera brek akan agak awal.
Enam, pam brek, pam brek, kerosakan akan lebih cepat.
Pecutan pantas dan brek mengejut mempunyai kesan yang besar pada kereta dan serius menjejaskan hayat perkhidmatan kenderaan, adalah disyorkan untuk memperlahankan kereta terlebih dahulu.
Sistem bantuan brek ABS dan sistem kestabilan elektronik EPS akan bermula apabila brek ditekan, untuk mengekalkan operasi normal kenderaan, kadang-kadang brek, sebagai tambahan kepada kepingan geseran brek, haus tayar agak besar, restart akan menelan kos minyak. , kerosakan lain, pada dasarnya boleh menjadi kecil hingga boleh diabaikan.
Khusus untuk kereta automatik, memijak brek selepas melepaskan pemecut tidak akan melibatkan masalah yang membahayakan kotak gear dan enjin. Walau bagaimanapun, brek mengejut yang kerap menyebabkan kerosakan besar pada kenderaan, terutamanya ditunjukkan dalam kehausan tayar, kehausan pad brek, ubah bentuk hentaman sistem suspensi, kerosakan hentaman sistem penghantaran, dll.
Oleh itu, dalam keadaan biasa, jangan brek secara mendadak, tetapi struktur kereta direka dengan teliti, tidak akan rosak serta-merta kerana penggunaan brek mengejut, jadi dalam kecemasan atau jangan teragak-agak untuk menggunakan brek mengejut.
Masa siaran: 15-Okt-2024