1. Kereta panas berfungsi
Selepas memulakan kereta, ia adalah kebiasaan kebanyakan orang untuk memanaskan sedikit. Tetapi sama ada musim sejuk atau musim panas, jika kereta panas mula mempunyai kekuatan selepas sepuluh minit, mungkin masalah kehilangan tekanan dalam saluran paip penghantaran tekanan bekalan, yang akan menyebabkan daya brek tidak dapat dibekalkan dalam masa. Jika ini berlaku, perlu untuk memeriksa sama ada sambungan antara tiub penggalak vakum pam master brek dan enjinnya longgar.
2. Brek menjadi lembut
Melembutkan brek adalah kelemahan yang tidak normal daya brek, kegagalan ini biasanya mempunyai tiga sebab: yang pertama adalah bahawa tekanan minyak pam cawangan atau jumlah pam tidak mencukupi, mungkin ada kebocoran minyak; Yang kedua ialah kegagalan brek, seperti pad brek, cakera brek; Yang ketiga adalah bahawa saluran paip brek bocor ke udara, jika ketinggian pedal sedikit meningkat apabila beberapa kaki brek, dan ada rasa keanjalan, menunjukkan bahawa saluran paip brek telah menyusup ke udara.
3. Brek mengeras
Ia tidak berfungsi jika ia lembut. Ia mungkin berfungsi jika sukar. Sekiranya anda melangkah ke pedal brek, rasa kedua -dua perjalanan yang tinggi dan keras atau tidak percuma, kereta itu sukar untuk dimulakan, dan kereta itu susah payah, mungkin injap semak dalam tangki simpanan vakum sistem kuasa brek dipecahkan. Kerana vakum tidak terpulang, brek akan menjadi sukar. Tidak ada cara lain untuk melakukan ini, hanya menggantikan bahagian -bahagiannya.
Terdapat juga retak dalam garis antara tangki vakum dan penggalak pam master brek, jika ini berlaku, garis mesti diganti. Masalah yang paling mungkin ialah penggalak brek itu sendiri, seperti kebocoran, langkah dapat mendengar bunyi "mendesis", jika ini berlaku, maka anda perlu menggantikan penggalak itu.
4. Brake Offset
Offset brek biasanya dikenali sebagai "brek separa", terutamanya kerana sistem brek kiri dan pam kanan pada pad brek tidak sekata. Dalam proses memandu, kelajuan putaran cakera brek cepat, perbezaan antara tindakan pam yang tidak sekata dan geseran pesat sangat kecil, jadi ia tidak mudah dirasakan. Walau bagaimanapun, apabila kenderaan itu berhenti, perbezaan antara tindakan yang tidak sekata pam itu jelas, bahagian cepat roda berhenti terlebih dahulu, dan stereng akan membelokkan, yang mungkin memerlukan penggantian pam.
5. Gempa apabila anda memukul brek
Keadaan ini kebanyakannya muncul di badan kereta lama, kerana haus dan lusuh, kelancaran permukaan cakera brek telah keluar dari sejauh mana. Bergantung pada keadaan, pilih menggunakan proses cakera pelarik, atau menggantikan pad brek secara langsung.
6. brek lemah
Apabila pemandu merasakan brek lemah semasa proses memandu dan kesan brek tidak normal, perlu berjaga -jaga! Kelemahan ini tidak terlalu lembut, tetapi tidak kira bagaimana untuk melangkah ke atas perasaan kuasa brek yang tidak mencukupi. Keadaan ini sering disebabkan oleh kehilangan tekanan dalam saluran paip penghantaran yang memberikan tekanan.
Apabila ini berlaku, biasanya mustahil untuk menyelesaikannya sendiri, dan kereta mesti didorong ke kedai pembaikan untuk penyelenggaraan dan rawatan tepat pada masanya masalah.
7. Bunyi tidak normal berlaku ketika brek
Bunyi brek yang tidak normal adalah bunyi geseran logam tajam yang dipancarkan oleh pad brek ketika kereta berjalan, terutama dalam hujan dan cuaca salji, yang sering terjadi. Umumnya, bunyi brek yang tidak normal disebabkan oleh penipisan pad brek yang membawa kepada backplane yang mengisar cakera brek, atau bahan miskin pad brek. Apabila terdapat bunyi brek yang tidak normal, sila periksa ketebalan pad brek terlebih dahulu, apabila mata telanjang memerhatikan ketebalan pad brek hanya meninggalkan 1/3 asal (kira -kira 0.5cm), pemilik harus bersedia untuk menggantikannya. Sekiranya tidak ada masalah dengan ketebalan pad brek, anda boleh cuba melangkah beberapa brek untuk mengurangkan masalah bunyi yang tidak normal.
8, brek tidak kembali
Langkah pada pedal brek, pedal tidak naik, tidak ada rintangan, fenomena ini adalah brek tidak kembali. Perlu menentukan sama ada cecair brek hilang; Sama ada pam brek, saluran paip dan sendi bocor minyak; Sama ada pam utama dan bahagian sub-pam rosak.
Masa Post: Mar-13-2024