Secara teorinya, setiap 50,000 kilometer, keperluan untuk menggantikan pad brek kereta, tetapi di dalam kereta sebenar, mungkin ada masa penggantian terlebih dahulu dan lag, masa tertentu untuk menggantikan pad brek, selalunya terdapat "isyarat" untuk memberi anda tip, supaya pad brek dapat digantikan tepat pada waktunya, untuk memastikan keselamatan brek, untuk mengelakkan aksen.
Apabila penunjuk brek lampu di atas meja instrumen, ini adalah sensor kenderaan melalui instrumen untuk mengingatkan anda, dengan keperluan untuk menyesuaikan masa brek, kali ini instrumen mungkin menyala secara berselang -seli, walaupun dalam masa yang singkat juga boleh digunakan, tetapi pengeluar pad brek kereta masih mengesyorkan anda, dalam masa ke kedai penyelenggaraan untuk memeriksa sistem penyelenggaraan,
Braking bukanlah keadaan normal yang sama, kita akan merasakan brek lembut atau keras, tetapi apabila kita brek, merasakan bunyi mendesis, menyedari geseran fasa besi dan besi, ini sebenarnya mengingatkan kita bahawa pad brek telah berada di had, dengan keperluan segera, segera menggantikan pad brek, boleh dikatakan mendesak. Dalam penampilan bunyi geseran logam ini, mungkin cakera brek telah rosak, dan bahkan cakera brek perlu diganti. Sudah tentu, sama ada ia perlu diganti, jika anda putih, cari kedai penyelenggaraan kereta profesional untuk pemeriksaan.
Dengan peningkatan perbatuan kenderaan, bilangan brek secara beransur -ansur meningkat, brek perlu melangkah ke pedal brek ke kedudukan yang lebih mendalam, untuk mencapai kesan brek yang dikehendaki, dan dalam tempoh ini merasakan kesan brek dengan ketara dilemahkan, atau merasakan bahawa brek telah menjadi lembut, maka anda harus pergi ke kedai penyelenggaraan kereta untuk mengesan sistem brek secara khusus untuk menggantikan sistem brek. Sudah tentu, ini berlaku, fakta -fakta telah mencapai kemurungan, jangan mengambil peluang.
Secara langsung melalui mata kasar untuk menilai ketebalan bahagian pad brek model, anda dapat melihat ketebalan pad brek melalui mata kasar. Di bawah keadaan biasa, ketebalan pad brek adalah kira -kira 1.5cm, tetapi apabila anda mendapati bahawa pad brek telah menipis hanya kira -kira 0.5cm, anda telah diingatkan bahawa anda perlu menggantikan pad brek. Sesetengah pemilik mungkin pasti menunggu sehingga instrumen cahaya atau perbatuan kenderaan mencapai 50,000 kilometer untuk mempertimbangkan penggantian kedai penyelenggaraan kereta, walaupun tidak ada yang salah dengan berbuat demikian, tetapi sering mengabaikan kos pergi ke kedai penyelenggaraan kereta khusus untuk penggantian pad brek dan masa pemasangan, sebenarnya, ketika memasuki kedai, Sudah tentu, terdapat lebih banyak model mewah, yang tidak praktikal.
Walaupun kami menyediakan ujian saintifik, ujian juga membiayai wang dan tentu saja menggunakan masa kami. Masa teori dan penyelenggaraan penjadualan, kerana kualiti kenderaan dan tabiat kereta semua orang tidak sama, adalah perkara biasa untuk menggantikan pad brek terlebih dahulu atau lag, jika anda berpaut pada data teoritis, ia adalah sama seperti membakar bot dan mencari pedang. Oleh itu, apabila kereta muncul dalam empat situasi di atas, sila pergi ke kedai penyelenggaraan kereta yang boleh dipercayai untuk penyelenggaraan.
Masa Post: Jul-30-2024