Dalam Porsche, adalah amat jelas bahawa pad brek kereta akan mempunyai bunyi hentakan yang tidak normal apabila bergerak ke hadapan atau berundur pada kelajuan rendah, tetapi ia tidak mempunyai kesan ke atas prestasi brek. Terdapat tiga aspek untuk fenomena ini.
Secara amnya terdapat tiga sebab untuk bunyi brek yang tidak normal. Salah satunya ialah masalah material pad brek. Kebanyakan pad brek yang digunakan sekarang adalah pad brek separa logam, dan logam dalam pad brek akan menghasilkan bunyi yang tidak normal apabila membrek.
Penyelesaian pengeluar jenama pad brek: Gantikan brek dengan pekali produk geseran yang besar.
Terdapat juga masalah ialah cakera brek tidak seragam, cakera brek dalam proses penggunaan, bahagian tengah mungkin mempunyai cakera brek tidak rata, apabila cakera brek tidak seragam, lebih mudah mengeluarkan bunyi tidak normal apabila melangkah. pada brek, terutamanya penggantian apa yang dipanggil "pad brek asal" cakera brek tengah akan dinaikkan, bergegar ke atas dan ke bawah, dan bunyi hentaman apabila memijak brek.
Penyelesaian pengeluar pad brek kereta: gantikan cakera brek atau lancarkan cakera brek (cakera brek tidak disyorkan untuk kenderaan berat).
Sebab lain ialah bahagian tepi cakera brek membonjol akibat haus semula jadi. Apabila kita menukar pad brek yang baru, akan berlaku bunyi yang tidak normal kerana pad brek dan cakera brek tidak dapat dipasang sepenuhnya pada brek.
Penyelesaian: Apabila menggantikan filem baru, tampang atau gantikan cakera brek.
Masa siaran: Ogos-01-2024