Berita
-
Nyahsulit sebab di sebalik pad brek jatuh habuk?
Apabila bercakap tentang pad brek yang menggugurkan abu, orang mula-mula menyikat definisi dengan semua orang, apa itu menggugurkan abu: menggugurkan abu hanyalah serpihan yang jatuh apabila kereta hendak membrek antara pad brek dan cakera brek (orang memanggil ia: menjatuhkan abu). Setiap hari orang melihat brek pa...Baca lagi -
Pad brek pereputan haba dan masalah ablasi
Ini melibatkan masalah pereputan haba dan ablasi pad brek. Kemelesetan terma merujuk kepada suhu kulit brek (atau cakera brek) meningkat pada tahap tertentu, fenomena penurunan kesan brek atau kegagalan (ini agak berbahaya, kereta tidak boleh berhenti di tempat yang tidak ada syurga, ...Baca lagi -
Bagaimana untuk mengekalkan pad brek kereta dengan betul untuk memanjangkan hayat perkhidmatan?
Untuk mengekalkan pad brek automotif dengan betul dan memanjangkan hayat perkhidmatannya, berikut ialah beberapa langkah dan cadangan utama: Elakkan brek kecemasan: Brek kecemasan akan menyebabkan kerosakan besar pada pad brek, jadi dalam pemanduan harian harus cuba mengelak brek mengejut, cuba kurangkan kelajuan dengan...Baca lagi -
Langkah kaedah yang betul untuk memasukkan pad brek baharu (kaedah membuka kulit pad brek)
Pad brek adalah bahagian brek yang penting pada kereta dan bahagian penting untuk memastikan keselamatan pemandu. Pad brek dibahagikan kepada brek cakera dan brek dram, dan bahan umumnya termasuk pad brek resin, pad brek metalurgi serbuk, pad brek komposit karbon, pad brek seramik. Rep...Baca lagi -
Pad brek seramik diperbuat daripada bahan apa?
Pad brek seramik menumbangkan konsep tradisional pad brek seramik, pad brek seramik terdiri daripada gentian seramik, bahan pengisi bebas besi, pelekat dan sejumlah kecil logam. Pad brek seramik adalah sejenis pad brek, ramai pengguna akan tersalah anggap sebagai seramik pada mulanya, di fa...Baca lagi -
Apakah yang perlu saya perhatikan semasa membeli pad brek?
Penggunaan pad brek mempunyai beberapa kelebihan seperti hayat perkhidmatan yang agak panjang dan keupayaan untuk mengimbangi jarak brek. Walau bagaimanapun, terdapat banyak jenis pad geseran di pasaran sekarang, dan kualiti pad geseran yang berbeza juga berbeza. Pad brek tulen kelihatan licin...Baca lagi -
Cara menggunakan pad brek dengan lebih baik
Dalam sistem brek kereta, pad brek adalah bahagian keselamatan yang paling kritikal dan salah satu bahagian yang paling kerap digunakan dalam pemanduan harian, dan penyelenggaraan tetap adalah penting. Orang dalam industri berkata bahawa penyelenggaraan harian pad brek adalah agak mudah, terutamanya untuk pemeriksaan biasa, membayar ...Baca lagi -
Petua brek ini sangat praktikal (4) ——Bahagian benjolan brek enjin untuk mengelakkan daripada terkawal
Keadaan jalan di bahagian yang berbeza akan berbeza, kemahiran memandu akan berbeza, pemiliknya tidak boleh digeneralisasikan. Apabila memandu melalui bahagian jalan yang beralun, tayar mudah digantung, mengakibatkan kenderaan tidak dapat memandu dengan normal. Pada masa ini, jika anda memijak brek, ia...Baca lagi -
Petua brek ini sangat praktikal (4) ——Perlahankan selekoh terlebih dahulu untuk mengelakkan gelinciran sisi
Keadaan jalan berbeza dari lurus rata hingga selekoh berliku. Sebelum memasuki selekoh, pemilik mesti memijak brek terlebih dahulu untuk memperlahankan kelajuan. Di satu pihak, tujuan ini adalah untuk mengelakkan kemalangan jalan raya seperti pertunjukan sampingan dan terbalik; Sebaliknya, ia juga untuk melindungi...Baca lagi -
Petua brek ini sangat praktikal (3) — Mudah tergelincir mengawal kelajuan, jangan panik
Pada hari hujan, jalan raya lebih licin dan pemanduan lebih berbahaya. Bagi memastikan keselamatan pemanduan, pemilik hendaklah memberi perhatian kepada kawalan kelajuan, jangan memandu laju. Selain itu, perlu juga mengelakkan brek kecemasan, kerana brek kecemasan akan menyebabkan kenderaan tergelincir ou...Baca lagi -
Petua brek ini sangat praktikal (2) — Brek berhati-hati di tanjakan adalah lebih selamat
Bahagian pergunungan lebih beralun, kebanyakannya menaik dan menuruni bukit. Apabila pemilik memandu di tanjakan, disyorkan untuk memperlahankan brek dan mengurangkan kelajuan dengan membrek berulang kali. Jika anda mengalami menuruni bukit yang panjang, jangan memijak brek untuk masa yang lama. Jika anda menginjak brek selama...Baca lagi -
Petua brek ini sangat praktikal (1) — Lebih selesa untuk brek lebih awal di lampu isyarat
Untuk pelbagai tujuan seperti pemanduan selamat dan pengorekan aliran trafik, persimpangan sering dilengkapi dengan lampu isyarat. Walau bagaimanapun, anda harus memberi perhatian kepada persimpangan dan memerhatikan keadaan lalu lintas di sekeliling anda. Jika lampu isyarat telah memasuki peringkat undur lampu hijau ...Baca lagi