Pertama Bagaimana profesional menilai pad brek automotif?
Profesional bahan geseran biasanya menilai kualiti pelapik brek dari aspek berikut: prestasi brek, pekali geseran suhu tinggi dan rendah, pekali geseran kelajuan tinggi dan rendah, hayat perkhidmatan, bunyi bising, keselesaan brek, tiada kerosakan pada cakera, pengembangan dan prestasi mampatan.
Kedua, salah satu kaedah untuk pengeluar pad brek kereta untuk menilai pad brek rendah
Apabila anda membeli pad brek cakera di pasaran, periksa bahawa chamfer pad brek adalah sama di kedua -dua belah pihak, bahawa alur di tengah adalah rata, dan tepi adalah licin dan bebas daripada burrs. Kerana butiran produk ini, walaupun ia tidak menjejaskan prestasi brek bahagian pengeluaran, ia dapat mencerminkan tahap pembuatan peralatan pengilang. Tanpa peralatan pembuatan yang baik, sukar untuk menghasilkan produk berkualiti tinggi walaupun dengan formulasi yang baik.
Ketiga, kaedah kedua menilai kulit brek
Untuk pad brek cakera, periksa sama ada bahagian bahan geseran pad brek dan backplane terbang, iaitu, sama ada terdapat bahan geseran di backplane. Ini menunjukkan dua masalah. Pertama sekali, terdapat jurang antara plat belakang dan acuan yang tidak dipasang dengan betul semasa proses menekan panas; Kedua, terdapat masalah dengan proses menekan panas. Masa dan kekerapan ekzos tidak sesuai untuk proses pembentukan produk. Masalah yang mungkin adalah kualiti dalaman produk yang lemah.
Keempat, kaedah ketiga menilai pad brek rendah
Untuk pad brum drum trak berat, periksa sama ada lubang besar dan kecil pad brek licin. Harus ada sensasi kesemutan apabila jari diputar ke dalam. Sekiranya boleh, permukaan arka dalaman boleh diangkat dengan sedikit daya, jika brek boleh muncul tanpa pecah, maka ini adalah salah satu jenama brek yang lebih baik, brek rendah boleh pecah.
Kelima, kaedah keempat menilai pad brek rendah
Untuk pad brum drum trak berat, terdapat juga perbezaan antara pad brek berkualiti tinggi dan berkualiti rendah semasa riveting. Terdapat jurang antara arka dalaman pelapik brek bawah dan kasut brek. Riveting akan berlaku semasa proses memukau, dan riveting juga mungkin berlaku.
Cara kelima untuk menilai pad brek kereta
Untuk kasut brek, ia bergantung kepada sama ada terdapat limpahan gam dan liner diimbangi di persimpangan lapisan dan kasut besi. Masalah ini menunjukkan bahawa terdapat masalah dalam proses pengeluaran semasa pemprosesan lapisan dan kasut besi, walaupun ini tidak menjejaskan prestasi brek. Ini akan memberi impak yang besar, tetapi mencerminkan kawalan kualiti yang kurang baik oleh pengilang dalam proses pengeluaran, jadi kualiti yang wujud mesti dipersoalkan.
Tujuh. Kaedah keenam untuk menilai pad brek rendah
Terlepas dari pad brek cakera, pad brum drum trak berat, pad brek kasut, pemeriksaan kualiti dalaman boleh menggunakan dua bahan geseran produk yang sama untuk sentuhan permukaan, dan kemudian memaksa geseran relatif, jika terdapat fenomena serbuk atau habuk yang jatuh.
Masa Post: Sep-11-2024