Kuasai beberapa kaedah yang anda boleh bezakan antara pad brek yang baik dan buruk dengan sepintas lalu

Pertama, bagaimanakah profesional menilai pad brek automotif?

Profesional bahan geseran biasanya menilai kualiti pelapik brek dari aspek berikut: prestasi brek, pekali geseran suhu tinggi dan rendah, pekali geseran kelajuan tinggi dan rendah, hayat perkhidmatan, bunyi bising, keselesaan brek, tiada kerosakan pada cakera, pengembangan dan mampatan prestasi.

Kedua, salah satu kaedah bagi pengeluar pad brek kereta untuk menilai pad brek yang lebih rendah

Apabila anda membeli pad brek cakera di pasaran, periksa sama ada chamfer pad brek adalah sama pada kedua-dua belah, alur di tengah rata, dan tepinya licin dan bebas daripada burr. Oleh kerana butiran produk ini, walaupun ia tidak menjejaskan prestasi brek bahagian pengeluaran, ia boleh mencerminkan tahap pembuatan peralatan pengeluar. Tanpa peralatan pembuatan yang baik, sukar untuk menghasilkan produk berkualiti tinggi walaupun dengan formulasi yang baik.

Ketiga, kaedah kedua menilai kulit brek

Untuk pad brek cakera, periksa sama ada bahagian bahan geseran pad brek dan satah belakang terbang, iaitu sama ada terdapat bahan geseran pada satah belakang. Ini menunjukkan dua masalah. Pertama sekali, terdapat jurang antara plat belakang dan acuan yang tidak dipasang dengan betul semasa proses menekan panas; Kedua, terdapat masalah dengan proses menekan panas. Masa dan kekerapan ekzos tidak sesuai untuk proses pembentukan produk. Masalah yang mungkin berlaku ialah kualiti dalaman produk yang kurang baik.

Keempat, kaedah ketiga menilai pad brek inferior

Untuk pad brek dram trak berat, periksa sama ada lubang besar dan kecil pad brek licin. Tidak boleh ada rasa kesemutan apabila jari diputar ke dalam. Jika boleh, permukaan arka dalam boleh dinaikkan dengan sedikit daya, jika brek boleh tumbuh tanpa putus, maka ini adalah salah satu jenama brek yang lebih baik, brek inferior mungkin pecah.

Kelima, kaedah keempat menilai pad brek inferior

Untuk pad brek dram trak berat, terdapat juga perbezaan antara pad brek berkualiti tinggi dan berkualiti rendah semasa memukau. Terdapat jurang antara arka dalam pelapik brek bawah dan kasut brek. Rivet akan berlaku semasa proses rivet, dan rivet juga mungkin berlaku.

Cara kelima untuk menilai pad brek kereta

Untuk kasut brek, ia bergantung terutamanya kepada sama ada terdapat limpahan gam dan pelapik mengimbangi pada persimpangan pelapik dan kasut besi. Masalah ini menunjukkan terdapat masalah dalam proses pengeluaran semasa pemprosesan pelapik dan kasut besi, walaupun ini tidak menjejaskan prestasi brek. Ini akan memberi kesan yang besar, tetapi mencerminkan kawalan kualiti yang lemah oleh pengilang dalam proses pengeluaran, jadi kualiti yang wujud mesti dipersoalkan.

Tujuh. Kaedah keenam menilai pad brek inferior

Tidak kira pad brek cakera, pad brek dram trak berat, pad brek kasut, pemeriksaan kualiti dalaman boleh menggunakan dua bahan geseran produk yang serupa untuk sentuhan permukaan, dan kemudian memaksa geseran relatif, jika terdapat fenomena jatuh serbuk atau habuk, menunjukkan bahawa pad brek bukanlah produk yang baik, menunjukkan bahawa bahan geseran dalaman produk adalah agak longgar, Ia secara langsung menjejaskan degradasi haba dan rintangan haus produk.