Dalam sistem brek kereta, pad brek adalah bahagian keselamatan yang paling kritikal dan salah satu bahagian yang paling kerap digunakan dalam memandu harian, dan penyelenggaraan tetap adalah penting. Orang dalam industri mengatakan bahawa penyelenggaraan harian pad brek agak mudah, terutamanya untuk pemeriksaan biasa, memberi perhatian kepada ketebalan pad brek, penggantian pad brek tepat pada masanya, dan mengurangkan brek tiba -tiba dapat memanjangkan hayat perkhidmatannya.
Umumnya, penggunaan pad brek yang berkesan adalah kira -kira 40,000 kilometer, yang sedikit meningkat atau menurun mengikut tabiat penggunaan peribadi. Memandu bandar disebabkan oleh kesesakan lalu lintas, kerugian yang sama lebih besar, pemilik untuk meminimumkan brek tiba -tiba, supaya pad brek akan mendapat hayat perkhidmatan yang lebih lama.
Di samping itu, juga disyorkan bahawa pemilik kerap pergi ke kedai 4s untuk pemeriksaan sokongan untuk melihat sama ada bahagian yang berkaitan seperti isu kad longgar atau dipindahkan. Rambut yang longgar akan menyebabkan dua pad brek kiri dan kanan dipakai secara berbeza dan memendekkan hayat perkhidmatan. Di samping itu, ia juga perlu untuk menjaga seluruh sistem brek kereta, meningkatkan pelinciran, dan periksa sama ada terdapat masalah seperti karat bahagian. Adalah disyorkan bahawa pemilik menggantikan minyak brek setiap tahun, kerana minyak brek umum digunakan selama 1 tahun, air akan melebihi 3%, dan air yang berlebihan akan mudah membawa kepada suhu tinggi ketika brek, yang akan mengurangkan kesan brek kereta
Pada masa ini, kebanyakan kereta telah memasang lampu amaran pad brek, biasanya pemilik akan menggunakan lampu amaran brek di papan pemuka sebagai asas penghakiman sama ada untuk menukar pad brek. Malah, lampu amaran adalah garis bawah terakhir, yang menunjukkan bahawa pad brek hampir kehilangan keberkesanannya. Selepas brek dipakai sepenuhnya, cecair brek akan berkurangan dengan ketara, maka asas log log log dan pad brek telah berada dalam keadaan besi pengisaran besi, dan pemotongan besi yang cerah dapat dilihat di tayar berhampiran rim roda, dan kehilangan hab roda adalah hebat jika ia tidak digantikan dalam masa. Oleh itu, adalah disyorkan bahawa anda menggantikan pad brek yang dekat dengan bahagian bawah kehidupan mereka terlebih dahulu, dan tidak boleh bergantung semata -mata pada cahaya amaran untuk ditentukan.
Masa Post: Jul-10-2024