Pemeriksaan kesan brek pad brek adalah pautan penting untuk memastikan keselamatan memandu. Berikut adalah beberapa ujian yang biasa digunakan:
1. Rasakan daya brek
Kaedah Operasi: Di bawah keadaan memandu yang normal, rasakan perubahan daya brek dengan melangkah ringan dan menghidupkan semula pedal brek.
Asas Penghakiman: Jika pad brek dipakai dengan serius, kesan brek akan terjejas, dan lebih banyak daya atau jarak yang lebih jauh mungkin diperlukan untuk menghentikan kenderaan. Berbanding dengan kesan brek kereta baru atau hanya menggantikan pad brek, jika brek berasa lebih lembut atau memerlukan jarak brek yang lebih panjang, maka pad brek mungkin perlu diganti.
2. Periksa masa tindak balas brek
Bagaimana untuk melakukannya: Di jalan yang selamat, cuba ujian brek kecemasan.
Asas penilaian: Perhatikan masa yang diperlukan daripada menekan pedal brek ke perhentian lengkap kenderaan. Sekiranya masa tindak balas lebih lama, mungkin ada masalah dengan sistem brek, termasuk memakai pad brek yang serius, minyak brek yang tidak mencukupi atau pakaian cakera brek.
3. Perhatikan keadaan kenderaan semasa brek
Kaedah Operasi: Semasa proses brek, perhatikan untuk memerhatikan sama ada kenderaan mempunyai keadaan yang tidak normal seperti brek separa, jitter atau bunyi yang tidak normal.
Asas penilaian: Jika kenderaan mempunyai brek separa apabila brek (iaitu, kenderaan itu diimbangi ke satu sisi), ia mungkin memakai pad brek tidak seragam atau ubah bentuk cakera brek; Sekiranya kenderaan itu gemetar apabila brek, mungkin jurang yang sepadan antara pad brek dan cakera brek terlalu besar atau cakera brek tidak sekata; Sekiranya brek disertai dengan bunyi yang tidak normal, terutamanya bunyi geseran logam, kemungkinan pad brek telah dipakai.
4. Periksa ketebalan pad brek secara berkala
Kaedah Operasi: Periksa ketebalan pad brek secara teratur, yang biasanya boleh diukur dengan pemerhatian mata telanjang atau menggunakan alat.
Asas penilaian: Ketebalan pad brek baru biasanya kira -kira 1.5 cm (terdapat juga tuntutan bahawa ketebalan pad brek baru adalah kira -kira 5 cm, tetapi perlu memberi perhatian kepada perbezaan unit dan perbezaan model di sini). Jika ketebalan pad brek telah dikurangkan kepada kira-kira satu pertiga daripada asal (atau mengikut nilai tertentu dalam manual arahan kenderaan untuk menilai), maka kekerapan pemeriksaan perlu ditingkatkan, dan bersedia untuk menggantikan pad brek pada bila-bila masa.
5. Gunakan pengesanan peranti
Kaedah Operasi: Di stesen pembaikan atau kedai 4S, peralatan ujian prestasi brek boleh digunakan untuk menguji pad brek dan keseluruhan sistem brek.
Asas penilaian: Mengikut keputusan ujian peralatan, anda dapat memahami dengan tepat memakai pad brek, kebosanan cakera brek, prestasi minyak brek dan prestasi keseluruhan sistem brek. Jika keputusan ujian menunjukkan bahawa pad brek dipakai dengan serius atau sistem brek mempunyai masalah lain, ia perlu dibaiki atau digantikan dalam masa.
Sebagai kesimpulan, pemeriksaan kesan brek pad brek perlu mempertimbangkan beberapa aspek, termasuk merasakan daya brek, memeriksa masa reaksi brek, memerhatikan keadaan kenderaan ketika brek, kerap memeriksa ketebalan pad brek dan menggunakan pengesanan peralatan. Melalui kaedah ini, masalah yang ada dalam sistem brek boleh didapati dalam masa dan langkah -langkah yang sepadan boleh diambil untuk menangani mereka, untuk memastikan keselamatan memandu.
Masa Post: Okt-18-2024