Pad brek adalah salah satu aksesori keselamatan penting kereta, dan status larian normalnya secara langsung menjejaskan keselamatan pemandu dan penumpang. Oleh itu, pad brek kereta memerlukan penyelenggaraan dan penyelenggaraan yang kerap.
Pertama sekali, pad brek dalam penggunaan harian secara beransur-ansur akan haus dengan peningkatan dalam perbatuan, jadi ia mesti diperiksa dan diganti dalam masa. Secara umumnya, jangka hayat pad brek kereta adalah kira-kira 20,000 hingga 50,000 kilometer, tetapi keadaan khusus mesti ditentukan mengikut penggunaan kenderaan dan tabiat memandu.
Kedua, terdapat banyak cara untuk mengekalkan pad brek, asasnya adalah dengan kerap memeriksa tahap kehausan pad brek. Semasa menyemak, anda boleh menilai sama ada pad brek perlu diganti dengan memerhatikan ketebalan pad brek, dan anda juga boleh mendengar sama ada terdapat bunyi yang tidak normal semasa brek atau sama ada perasaan itu jelas lembut untuk menilai pad brek. Jika pad brek didapati haus teruk atau keadaan abnormal lain, ia perlu diganti tepat pada masanya.
Selain itu, tabiat pemanduan biasa juga merupakan salah satu faktor penting dalam penyelenggaraan pad brek kereta. Semasa memandu, pemandu perlu mengelak brek mengejut dan brek berterusan untuk masa yang lama untuk mengurangkan kehausan pad brek. Di samping itu, elakkan memandu di jalan yang basah atau berair, supaya tidak menjejaskan kesan brek pad brek oleh lepuh. Selain itu, mengelakkan beban berlebihan dan pemanduan berkelajuan tinggi untuk masa yang lama juga membantu memanjangkan hayat perkhidmatan pad brek.
Secara umum, penyelenggaraan pad brek kereta tidak rumit, selagi kita biasanya memberi lebih perhatian, pemeriksaan dan penyelenggaraan tepat pada masanya, mematuhi tabiat pemanduan biasa, anda boleh memanjangkan hayatpad brek, untuk memastikan keselamatan pemanduan. Saya berharap agar semua pemandu sentiasa mengambil berat tentang keadaan pad brek bagi menjamin keselamatan diri dan orang lain.
Masa siaran: Jul-22-2024