Pelindung badan dengan "noda minyak"
Dalam sesetengah kereta, apabila lif diangkat untuk melihat casis, anda boleh melihat bahawa di suatu tempat di pengawal badan, terdapat "noda minyak" yang jelas. Sebenarnya ia bukan minyak, ia adalah lilin pelindung yang disapu pada bahagian bawah kereta apabila ia keluar dari kilang. Apabila menggunakan kereta, lilin ini, yang dicairkan oleh haba, membentuk "grease" yang tidak mudah kering. Dalam kes ini, tidak perlu tiub, dan tidak perlu bersusah payah untuk mengeluarkan lilin cair, tanpa sebarang kesan!
Apabila menterbalikkan dan memasukkan ke gear undur, gear undur tidak boleh dimasukkan ke dalam gear undur selepas menekan klac
Memandu kereta shift manual, saya percaya kebanyakan kawan saya pernah mengalami situasi sebegitu, apabila kenderaan perlu undur dan sangkut ke gear undur, gear undur tidak boleh digantung, tetapi banyak kali gear undur tergantung tanpa sebarang kesulitan. , dan kadangkala hanya sedikit kekuatan boleh menjawab "bertahan." Kerana gear undur transmisi manual am tidak dilengkapi dengan penyegerak yang ada pada gear hadapan, dan hujung hadapan gear undur tidak tirus, yang membawa kepada perasaan bertuah apabila gear hadapan ditukar kepada gear undur, apabila pemasaan adalah betul, gear dan gigi gear undur berada dalam kedudukan yang sama, ia akan menjadi agak lancar.
Bunyi bising kenderaan
Sama ada kereta mewah. Sebuah kereta gred rendah. Kereta import. Kereta domestik. kereta baru. Kereta lama semua mempunyai masalah bunyi pada tahap yang berbeza-beza. Bunyi dalaman terutamanya berasal dari bunyi enjin. Bunyi angin, bunyi suspensi resonans badan dan bunyi tayar, dsb. Apabila kenderaan memandu, enjin dihidupkan pada kelajuan tinggi, dan bunyinya melepasi tembok api. Dinding bawah disalurkan ke dalam kereta; Resonans badan yang dijana oleh kereta yang memandu di jalan beralun, atau tingkap yang dibuka pada kelajuan tinggi tidak dapat menghasilkan resonans akan menjadi bunyi. Oleh kerana ruang yang sempit di dalam kereta, bunyi tidak dapat diserap dengan berkesan, dan kadang-kadang kesan antara satu sama lain akan bergema di dalam kereta. Semasa memandu, bunyi yang dihasilkan oleh sistem suspensi kereta dan bunyi yang dihasilkan oleh tayar akan dihantar ke dalam kereta melalui casis. Penggantungan yang berbeza. Jenama tayar yang berbeza. Bunyi yang dihasilkan oleh corak tayar yang berbeza dan tekanan tayar yang berbeza juga berbeza; Bunyi angin yang dihasilkan oleh bentuk badan yang berbeza dan kelajuan pemanduan yang berbeza juga berbeza. Secara umum, semakin tinggi kelajuan, semakin besar bunyi angin.
Masa siaran: Apr-15-2024