Paip ekzos belakang menetes
Adalah dipercayai bahawa banyak pemilik telah menemui air menetes di paip ekzos selepas memandu biasa, dan pemilik tidak dapat membantu tetapi panik apabila mereka melihat keadaan ini, bimbang sama ada mereka telah menambah petrol yang mengandungi air yang berlebihan, yang kedua -dua penggunaan bahan api dan kerosakan pada kereta. Ini adalah penggera. Fenomena air menetes di dalam paip ekzos bukanlah kesalahan, tetapi fenomena yang normal dan baik, kerana apabila petrol dibakar sepenuhnya semasa proses memandu, petrol yang dibakar sepenuhnya akan menghasilkan air dan karbon dioksida. Apabila memandu berakhir, wap air akan melalui paip ekzos dan memasuki titisan air, yang akan meneteskan paip ekzos. Jadi keadaan ini tidak perlu dibimbangkan.
Terdapat "bang" dalam gear terbalik
Dengan kereta penghantaran manual, saya percaya ramai kawan telah menemui situasi sedemikian, kadang -kadang menggantung langkah gear terbalik pada klac tidak boleh digantung, kadang -kadang ia baik untuk digantung. Kadang -kadang sedikit kekuatan boleh digantung, tetapi ia akan disertai dengan bunyi "bang". Jangan risau, ini adalah fenomena biasa! Kerana gear reverse transmisi manual umum tidak dilengkapi dengan gear hadapan mempunyai penyegerakan, dan depan gigi gear terbalik tidak tirus. Ini mengakibatkan cincin yang tergantung ke gear terbalik "oleh nasib tulen". Nasib baik, gigi cincin dan gigi gear terbalik dalam satu kedudukan, ia mudah digantung. Sedikit, anda boleh menggantung keras, tetapi akan ada bunyi, terlalu banyak, anda tidak boleh menggantung. Dalam hal tidak tergantung, disyorkan untuk terlebih dahulu menggantung ke gear ke hadapan untuk menggerakkan kereta, dan kemudian melangkah ke klac, menggantung gear terbalik, tidak dapat bimbang, dengan "keganasan" untuk menyelesaikannya.
Masa Post: Apr-15-2024