Sejak karbonisasi pad brek (Pastillas de Freno Coche) akan membawa kepada pelbagai bahaya keselamatan, serius akan membahayakan keselamatan memandu. Jadi apa yang menyebabkannya? Pengilang pad brek berikut (Fábrica de Pastillas de Freno Pastillas de Freno al por Mayor) akan memberi anda pengenalan terperinci, saya berharap dapat membantu anda!
1, Punca: Pad brek yang baru diganti lebih tebal, atau model pad brek yang salah dipasang.
Penyelesaian: Pasang jenis pad brek yang betul. Dan selepas menggantikan pad brek, putar cakera brek dengan tangan untuk memeriksa sama ada terdapat fenomena yang tersekat sebelum ujian.
2, Punca: Rintangan suhu pad brek tidak layak. Menurut Standard Kebangsaan, suhu kerja yang sesuai pad brek adalah 100 ~ 350 ℃. Walau bagaimanapun, masih terdapat pad brek rendah di pasaran yang berkarbonat pada 250 ℃, dan pekali geseran berkurangan dengan cepat.
Penyelesaian: Pasang produk pad brek yang berkelayakan.
3, Punca: Pulangan pam brek tidak normal, pad brek terjebak dalam slot caliper atau pin panduan caliper terjebak, menyebabkan brek seret.
Penyelesaian: Semak sistem brek dan simpannya dengan kerap.
4, Punca: Downhill berterusan semasa memandu, brek lama.
Penyelesaian: Downhill yang berterusan, untuk mengurangkan gear, buka kelajuan kawalan brek tambahan, brek tidak terus menerus, untuk melangkah ke arah segera; Sebab utama kegagalan brek adalah kerana brek digunakan terlalu kerap, dan pad brek terlalu panas untuk brek. Oleh itu, apabila memandu menuruni bukit di pergunungan, jangan terus melangkah ke brek, cuba gunakan brek untuk mengelakkan brek daripada terlalu panas, mengakibatkan kegagalan brek.
5. Sebab: Lupakan untuk meletakkan tangan.
Penyelesaian: Periksa dengan teliti kenderaan sebelum memandu, letakkan handbrake. Banyak kereta kini mempunyai fungsi letak kereta automatik untuk mengelakkan masalah tersebut
Masa Post: Sep-26-2024