（Fabricantes de pastillas de freno de automóviles: ¿Cómo tratar correctamente los defectos de desgaste de las pastillas de freno para evitar situaciones peligrosas）
Pad brek adalah komponen utama dalam sistem brek kereta, bertanggungjawab untuk merealisasikan fungsi brek kenderaan. Dengan pertumbuhan penggunaan masa, pad brek akan kelihatan rosak haus, jika tidak dikendalikan dalam masa, boleh menyebabkan kegagalan brek, mengakibatkan situasi berbahaya. Oleh itu, adalah sangat penting untuk merawat kecacatan memakai pad brek dengan betul. Artikel ini akan memperkenalkan secara terperinci cara merawat kecacatan pad brek dengan betul dari aspek berikut untuk mengelakkan situasi berbahaya.
Pertama sekali, pemerhatian tepat pada masanya kehausan pad brek adalah kunci untuk mencegah situasi berbahaya. Pemandu boleh memerhatikan haus dan lusuh pad brek melalui penglihatan dan pendengaran. Secara visual, anda boleh menggunakan lampu suluh untuk menyinari pad brek di belakang tayar untuk memeriksa ketebalan dan kehausan permukaan pad brek. Secara umumnya, ketebalan pad brek kurang daripada 2 mm dan perlu diganti. Pada masa yang sama, perhatian juga harus diberikan sama ada terdapat keretakan atau tanda-tanda kerosakan yang jelas pada pad brek. Auditori, apabila kenderaan brek, jika anda boleh mendengar geseran tajam antara pad brek dan cakera brek atau baki ketebalan pad brek tidak mencukupi, anda perlu menukar pad brek dalam masa.
Kedua, mengekalkan tabiat pemanduan yang baik juga boleh mencegah situasi berbahaya yang disebabkan oleh kecacatan memakai pad brek dengan berkesan. Tabiat pemanduan yang baik termasuk penggunaan brek yang betul, mengelakkan brek tajam dan brek berterusan yang berpanjangan. Brek mengejut akan menghasilkan daya brek dan suhu yang lebih besar, mempercepatkan kehausan pad brek. Brek yang berterusan untuk masa yang lama juga akan menyebabkan pad brek menjadi terlalu panas dan haus. Oleh itu, pemandu harus meramalkan keadaan jalan raya terlebih dahulu, menggunakan brek secara rasional, mengelakkan brek mengejut dan brek berterusan jangka panjang, dan mengurangkan haus dan lusuh pad brek.
Selain itu, penyelenggaraan sistem brek secara berkala juga merupakan langkah penting untuk mengelakkan kecacatan haus pad brek yang mengakibatkan situasi berbahaya. Pemandu hendaklah memeriksa dan menukar pad brek dengan kerap mengikut keperluan manual kereta. Dalam keadaan biasa, kitaran penggantian pad brek adalah 20-30,000 kilometer, tetapi kitaran penggantian khusus juga harus ditentukan mengikut keadaan jalan memandu dan tabiat pemanduan peribadi. Selain itu, pemandu juga perlu kerap memeriksa takat didih dan beku bendalir brek untuk memastikan prestasinya adalah normal. Jika takat didih dan takat beku bendalir brek adalah rendah, bendalir brek perlu diganti dalam masa untuk memastikan operasi normal sistem brek.
Selain itu, pemandu perlu memberi perhatian kepada penyelenggaraan pad brek semasa penggunaan harian. Kerap mencuci kereta boleh memastikan pad brek bersih dan mengelakkan haus yang disebabkan oleh kekotoran. Selain itu, penggunaan brek yang rasional juga boleh memanjangkan hayat perkhidmatan pad brek. Apabila memandu di kawasan bandar, pemandu boleh menggunakan brek enjin dan brek shift untuk mengurangkan pergantungan pada brek dan mengurangkan kehausan pad brek.
Kemudian, apabila pad brek didapati mengalami kecacatan haus, pemandu hendaklah menggantikan pad brek tepat pada masanya. Kehausan pad brek bukan sahaja akan menjejaskan prestasi brek, tetapi juga boleh menyebabkan kegagalan brek kenderaan atau ketidakseimbangan brek, meningkatkan jarak dan masa brek kecemasan, oleh itu, apabila pad brek didapati mengalami kecacatan haus, pemandu hendaklah segera menghubungi pusat pembaikan kereta profesional untuk penyelenggaraan penggantian.
Kesimpulannya, rawatan yang betul bagi kecacatan memakai pad brek adalah langkah penting untuk mengelakkan situasi berbahaya. Pemandu harus memerhatikan kehausan pad brek tepat pada masanya, mengekalkan tabiat pemanduan yang baik, sentiasa menyelenggara sistem brek, memberi perhatian kepada penyelenggaraan pad brek, dan menggantikan pad brek tepat pada masanya apabila kecacatan haus ditemui. Hanya dengan melakukan perkara di atas kita boleh memastikan operasi normal pad brek dan memastikan keselamatan pemanduan.
Masa siaran: 30-Okt-2024