Dalam memandu harian kami, apa masalah yang akan ditemui pad brek? Untuk masalah ini bagaimana untuk menilai dan menyelesaikan kami menyediakan penyelesaian berikut untuk rujukan pemilik.
01. Terdapat alur di cakera brek yang membawa kepada alur pad brek (permukaan tidak sekata pad brek)
Huraian fenomena: Permukaan pad brek tidak sekata atau tercalar.
Punca Analisis:
1. Cakera brek sudah lama dan mempunyai alur yang serius di permukaan (cakera brek yang tidak rata)
2. Digunakan, zarah -zarah besar seperti pasir masukkan antara cakera brek dan pad brek.
3. Disebabkan oleh pad brek rendah, kekerasan bahan cakera brek tidak memenuhi keperluan kualiti
Penyelesaian:
1. Gantikan pad brek baru
2. Pakai pinggir cakera (cakera)
3. Tumpul sudut pad brek dengan fail (chamfer) dan keluarkan kekotoran di permukaan pad brek
02. Pad brek memakai tidak konsisten
Keterangan fenomena: Pakai pad brek kiri dan kanan adalah berbeza, kuasa brek roda kiri dan kanan tidak sama, dan kereta itu mempunyai sisihan.
Analisis Punca: Kekuatan brek roda kiri dan kanan kereta tidak sama, mungkin terdapat udara dalam saluran paip hidraulik, sistem brek rosak, atau pam brek rosak.
Penyelesaian:
1. Periksa sistem brek
2. Tuangkan udara dari garis hidraulik
03. Pad brek tidak bersentuhan penuh dengan cakera brek
Keterangan fenomena: Permukaan geseran pad brek dan cakera brek tidak bersentuhan sepenuhnya, menyebabkan haus yang tidak sekata, daya brek tidak mencukupi apabila brek, dan mudah untuk menghasilkan bunyi.
Punca Analisis:
1. Pemasangan tidak disediakan, pad brek dan cakera brek tidak bersentuhan sepenuhnya
2. Pengapit brek longgar atau tidak kembali selepas brek 3. Pad brek atau cakera tidak sekata
Penyelesaian:
1. Pasang pad brek dengan betul
2. Kencangkan badan pengapit dan pelincir rod panduan dan badan pasang
3. Sekiranya caliper brek rosak, ganti caliper brek dalam masa
4. Ukur ketebalan cakera brek pada kedudukan yang berbeza dengan caliper. Sekiranya ketebalan melebihi julat toleransi yang dibenarkan, gantikan cakera brek tepat pada waktunya
5. Gunakan calipers untuk mengukur ketebalan pad brek pada kedudukan yang berbeza, jika ia melebihi julat toleransi yang dibenarkan, sila ganti pad brek tepat pada waktunya
04. Peralihan Kembali Keluli Pad Brake
Penerangan Fenomena:
1. Bahagian belakang keluli pad brek mempunyai perubahan warna yang jelas, dan bahan geseran mempunyai ablasi
2. Kesan brek akan berkurangan dengan ketara, jarak brek dan jarak brek akan meningkat
Punca Analisis: Kerana piston tang tidak kembali untuk masa yang lama, seretan masa kilang disebabkan oleh pengisaran.
Penyelesaian:
1. Mengekalkan caliper brek
2. Gantikan caliper brek dengan yang baru
05. Keluli Back Deformation, Blok Geseran Mati
Punca Analisis: Ralat pemasangan, keluli kembali ke pam brek, pad brek tidak dimuatkan dengan betul ke dalam caliper brek dalaman caliper. Pin panduan longgar, menjadikan kedudukan brek mengimbangi.
Penyelesaian: Gantikan pad brek dan pasangkannya dengan betul. Semak kedudukan pemasangan pad brek, dan pad brek pembungkusan dipasang dengan betul. Semak caliper brek, pin brek, dan lain -lain. Jika ada masalah, gantikan caliper brek, pin brek, dll.
06. Pakai normal
Keterangan fenomena: Sepasang pad brek memakai biasa, penampilan lama, memakai sama rata, telah dipakai ke belakang keluli. Masa penggunaan lebih lama, tetapi ia adalah pakaian biasa.
Penyelesaian: Gantikan pad brek dengan yang baru.
07. Pad brek telah dikurangkan apabila tidak digunakan
Penerangan: Pad brek yang tidak digunakan telah dikurangkan.
Analisis Punca: Mungkin kedai pembaikan tidak menyemak model selepas mendapat pad brek, dan model itu didapati salah selepas mengamuk kereta.
Penyelesaian: Sila periksa model pad brek dengan teliti sebelum memuatkan, dan menjalankan pasangan model yang betul.
08. Blok geseran pad brek, patah belakang keluli
Analisis Sebab:
1. Masalah kualiti pembekal menyebabkan blok geseran jatuh
2. Produk ini lembap dan berkarat semasa pengangkutan, mengakibatkan blok geseran jatuh
3. Penyimpanan yang tidak betul oleh pelanggan menyebabkan pad brek menjadi lembap dan berkarat, mengakibatkan blok geseran jatuh
Penyelesaian: Sila betulkan pengangkutan dan penyimpanan pad brek, jangan lembap.
09. Terdapat masalah kualiti dengan pad brek
Keterangan fenomena: Terdapat jelas objek keras dalam bahan geseran pad brek, mengakibatkan kerosakan pada cakera brek, supaya pad brek dan cakera brek mempunyai alur cekung dan cembung.
Analisis Alasan: Pad brek dalam proses pengeluaran geseran bahan pencampuran yang tidak rata atau kekotoran dicampur ke dalam bahan mentah, keadaan ini adalah masalah yang berkualiti.
Masa Post: Dec-19-2024